Didėjančios transportavimo išlaidos tapo opi problema, paliečiančia daugelį sektorių ir įmonių visame pasaulyje.Kaip ir buvo prognozuota, 2021 m. jūrinių krovinių vežimo kaštai toliau didės. Taigi kokie veiksniai turės įtakos šiam augimui?Kaip mums sekasi su tuo susidoroti?Šiame straipsnyje mes išsamiau pažvelgsime į sparčiai didėjančius krovinių vežimo tarifus visame pasaulyje.
Jokio trumpalaikio palengvėjimo
Nuo 2020 m. rudens gabenimo kaštai smarkiai augo, tačiau pirmaisiais šių metų mėnesiais pastebimas naujas skirtingų krovinių (birių krovinių, konteinerių) kainų šuolis pagrindiniuose prekybos maršrutuose.Palyginti su praėjusiais metais, kelių prekybos kelių kainos išaugo trigubai, o konteinerinių laivų užsakomųjų paslaugų kainos taip pat išaugo.
Trumpalaikėje perspektyvoje nėra daug palengvėjimo ženklų, todėl tikėtina, kad tarifai ir toliau kils antrąjį šių metų pusmetį, nes didėjanti pasaulinė paklausa ir toliau bus patenkinta ribotai padidėjus laivybos pajėgumams ir trikdant vietinių uždarymo padarinius.Netgi atsiradus naujiems pajėgumams, konteinerių laineriai gali ir toliau aktyviau juos valdyti ir išlaikyti aukštesnius krovinių tarifus nei prieš pandemiją.
Štai penkios priežastys, kodėl išlaidos artimiausiu metu nesumažės.
Paskelbimo laikas: 2021-10-13