Dyzeliniuose sunkvežimiuose montuojamas vandens gręžinių gręžimo įrenginys
Ši mašina yra sunkvežimyje montuojamas gręžimo įrenginys, sukurtas taip, kad atitiktų didelio greičio, didelio efektyvumo ir didelio mobilumo poreikius.
Mašina yra protingos konstrukcijos, paprasta eksploatuoti, patogiai prižiūrėti ir patogiai transportuoti, jos nereikia kelti kranu po to, kai ji gabenama į vietą.Jis tinka geologiniams tyrinėjimams, pagrindiniam kelių ir daugiaaukščių pastatų tyrinėjimams bei įvairioms betono konstrukcijų apžiūros angoms, upių pylimams, pagrindo injektavimo angoms ir tiesioginiam glaistymui, civiliniams vandens gręžiniams ir žemės temperatūros centriniam oro kondicionavimui.
Oro sąnaudos (m³/min) | 17-30 |
Gręžimo dth | 200 |
Skylės skersmuo (mm) | 140-305 |
Gręžimo vamzdžio skersmuo (mm) | Φ76 Φ89 |
Oro slėgio naudojimas (Mpa) | 1,7-3,0 |
Gręžimo vamzdžio ilgis (m) | 1,5 2,0 3,0 |
Vienkartinis išankstinis ilgis (m) | 3.3 |
Įrenginio kėlimo jėga (tonomis) | 15 |
Ėjimo greitis (km/h) | 2.5 |
Sukimosi greitis (rpm) | 45-70 |
Laipiojimo kampai (maks.) | 30 |
Sukamasis sukimo momentas (Nm) | 3500–4800 |
Įrengtas kondensatorius (kw) | 65-70 |
Geologiniai tyrinėjimai Vandens gręžinių gręžimo įrenginys
Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums